A DSSC knyvtrban tallhat egy jfle vezrls sszekapcsols, start-stop nyomgommbbal (servo1).
A DSSC elvi rajzn alul jobboldalt lthat egy rvidzr, na ide kti be a tengelyenknti vgllsokat, akkor aktv, ha a gnd fel a rvidzr megsznik. Ezek gy mkdnek, hogy a hdvezrl bemenett mveleti erstn keresztl letiltjk, hasonlan, mint nlam az SMC-nl a szervhiba kimenetnl trtnik. 

Meg kell fontolni hasonlt alkalmazok-e n is az SMC-nl. Nlam kicsit ms lenne, ha az IR2184 IC-ket akarnm letiltani. A "PC hibajel be" sorkapcsokat tudnm felhasznlni erre, vagy kapcsolatban a kt vgllst rktve (zr rintkezre) zemelne hasonlan, mint DSSC-nl. Ha brmelyik mikrokapcsol megnyomdik, az IR2184 2-es lb SD-re kerl gnd letiltja a hdat.
A machra is rkthetem a vgllsokat, de az elz megolds annyiban jobb, hogy ha pl. az encoder vezetkkel gond van s a szervomotor kiakadva, felprgve, megllthatatlanul robog, akkor a vgllshoz rve biztos meg fog llni, mert a hd letiltdik. A mach-ra kttt vgllsoknl ez nem igaz, itt csak a step ll le, de ettl mg a motor rohanhat tovbb!
Biztonsgi okokbl az elz megoldst fogom vlasztani!!! Figyelni kell, hogy a vgllsok vezetkeirl ne szedjen ssze semmit az smc panel, vagy rnykolom a vezetkeket, vagy optcsatolt alkalmazok, ez utbbi nem kell szerintem. 

rnykols, vezetkekrl, bektsekrl:Profi2S..pdf fjl 12 oldaltl!

A Servo hajtshoz szksges nagyobb sebessgek miatt, a Mach3-ast 45kHz-es sebessgen rdemes hajtatni (ez is a Profi2S-ben volt, 17. oldalon).

A motortpban mindenkppen legyen biztostk s A-enknt 1000uF kapacits az egyenirnytnl. Clszer egy 25A-es didahdat vennem, s egy 10000uF-os kondit. A dida termszetesen htbordn, bztostk 10A. A trafom 400W-os, szerintem 10A-t br 24V-on, ha nem is folyamatosan, de impulzusszeren, mg megnzend a tarf, megnztem lazn brja!

